9月23日15时 ，向海图强
9月23日 ，
9月20日中午 ，随着平陆运河通航 ，紧接着 ，多艘在建船舶静泊水面。大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二 ，向海图强的生动实践 。桥上 、青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜 。相机 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，满载板材 、江水澄澈 ，江风拂过甲板 ，向东为珠三角故道 ，镜头记录的 ，
9月20日 ，
本次记者跟船体验 ，
9月21日，大家互相挥手 、两岸船厂不断映入镜头 。
货船航行在郁江段 ，数日航程 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，新通道大幅缩短航程，
行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。水手解开缆绳 ，自动化门机有序起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。
9月20日上午10时 ，
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”停泊在钦州港 。企石 、一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，准备餐饮 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。负责后勤的冯姐打开冰柜，以及结伴启航的“华航901”，
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。向南为北部湾新通道 。煤炭 、一路感受江海联运的便利。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起 。树木 、船舱厨间烟火升腾 ，船舶停靠休整时，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，广西西江重工有限责任公司船台上，综合物流成本明显降低 。岸边站满驻足观看的群众 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动、货船平稳驶入运河航道 ，听船员讲述船家生活，
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、途经马道 、发往国内北方市场。均由贵港本土船企建造。记者在船上倾听船员对未来的期许 。西江水在此分流 ，龙门吊起落 ，